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1、地下***出入口与基地道路交叉口或高架起点相距至少5米,保证行车安全,并降低坡度至5%。缓坡设计为确保进出便利,出入口与地下***地面设置了一段5米长、坡度为5%的缓坡。
2、一般情况下,地下***出入口数量应在两个或两个以上,满足特殊规定,可设计单个出入口。地下***单个出入口的宽度应在5米以上,两个出入口宽度应在7米以上。
3、出入口与道路红线应保持不小于50m安全距离;3 地下***出入口与道路平行时,应经不小于50m长的缓冲车道汇入基地道路。
现批准《汽***、修***、停车场设计防火规范》为国家标准,编号为GB50067-2014,自2015年8月1日起实施。其中,第0.0.3等条为强制性条文,必须严格执行。
本文将根据《办公建筑设计规范》和《汽***、修***、停车场设计防火规范》的相关条款,为您详细介绍建筑地下停车场的设置规范。
按《汽***建筑设计规范》JGJ100-98第4条规定:小型汽车与左右两侧墙面的最小距离应为0.6m,与前后墙面的最小距离应为0.5m。
1、如果坡道4000-5000的话,画圈地方半径3500,一般车道宽4000-5000,中心线的半径6000。
2、《汽***、修***、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行0m,双行0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于0m,双车道约为0m为宜。
3、汽车最小转弯半径与车辆宽度无关,与车长有关,但转弯道宽度与车宽有关,具体计算如下:R=L / 2(Sinψ);D=W+2R(1-Cosψ)。
4、规定了各等级铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径 目前中国铁路客车单车最小通过半径为100M 连挂是最小通过半径为145M 客运专线最小曲线半径为2800M 困难时为2200M。
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